由单人不借助机械工具提起并移动，且不永久连接到电力系统的储能产品。可以是下述类型:
重量不超过18kg，且不固定，或者装有轮子等装置便于普通人移动使用。
近几年，便携式储能（户外储能）在全球市场突然爆火，其作为新能源储能的细分赛道再次引来众多关注。数据显示，全球超90％的应急储能产品来自中国。2022年，全球便携式储能市场规模208.1亿元。
产业龙头营收：华宝新能2022年公司营业收入32.03亿元，同比增长38.35%。正浩科技2022年全球销售额近10亿美元（近70亿元），其中欧美市场占比超过五成。目前正浩覆盖全球超100个国家/地区市场，服务用户超250万。
据中国化学与物理电源行业协会预测，到2026年，全球便携式储能产品出货量将超3000万台，总金额将达882.3亿元。
为了更多人了解携式储能产品，根据BACL电池技术专家介绍整理汇总便携式储能产品全球市场常用安规标准介绍如下：
按照UL 2743：2023标准做认证，美国安全认证如UL、ETL都属于自愿性认证，可以自愿申请，如果是上亚马逊则只需要做UL 2743测试报告。
锂离子电芯（cell）标准：UL1642，新增UL 2580 和UL 1973作为可选的电芯标准。
备注：汽车应急启动电源锂电池适用标准是UL2743。
目前无专门针对此类产品的标准，做法是以GB-4943.1为整机主标准，内部锂电池做GB-31241，只出质检报告。
日本METI官网上已确认，带交流AC输出的储能电源产品不划分为蓄电池，属于PSE对象外产品，不能申请PSE认证。
目前做法是内部锂电池做圆形PSE，整机可以按照IEC 62368-1报告+日本偏差出一份安全确认报告。
若要求锂电池报告内附上整机照片，且整机加上PSE圆形logo，则有被下架的风险。目前已有国内大厂产品在日本电商平台被下架。
备注：汽车应急电源由于没有AC输出通常被视作类似移动电源，可以申请PSE认证。
目前无专门针对便携式储能产品的协调标准，根据欧盟EU alert市场监管抽检的意见，针对有AC输出的储能电源，类似产品市场监督认为是具有UPS不间断电源的功能，安规部分一般建议是采用EN IEC 62368-1+EN IEC 62040，如同时具有其他如照明等功能，则还需要根据不同功能额外评估其他标准。（IEC 62619：2022标准适用范围：工业用储能电池）
按照KC 62619：2022标准做KC认证。与锂电池产品类似都是先做CB认证，标准为IEC 62619：2022，然后用CB认证申请韩国KC认证。
按照AS/NZS 62368-1以及AS/NZS 4763标准来做，不强制申请SAA认证。
资料来源：BACL、倍科看世界、网络等
储能按照应用场景可分为户用储能、便携式储能、工商业储能等，从储能系统产业链来看，上游包括电芯系统、电池管理系统（BMS）、能源管理系统（EMS）、储能变流器（PCS）、储能热管理等；中游为储能系统集成商和储能系统安装商；下游主要为家庭、个人、电网、电站、工商业等终端用户。
为此，艾邦特建了储能产业链交流群，以便业内人士交流。
方法：长按识别二维码关注公众号，点击公众号下方菜单栏“微信群”，申请加入群聊。
原文始发于微信公众号（艾邦储能与充电）：便携式储能锂电池全球市场产品常用安规标准介绍
