近日，东海证券发布汽车行业深度报告《车灯智能化升级，贯穿灯、氛围灯率先突破》，给大家节选部分分享一下，完整报告文末获取下载方式。
大灯领域，矩阵像素式大灯成为LED大灯替代卤素灯之外的下一个产品升级方向。
2017年以来，LED大灯持续替代卤素大灯，上半年渗透率估算在55%，随着车灯配置的提升，矩阵像素式大灯成为新的升级方向。
（1）矩阵式大灯：上半年渗透率估算在6%左右，分品牌看，南北大众以及比亚迪、吉利、广汽传祺等自主品牌对矩阵式大灯的配置比例较高，其中南北大众、比亚迪配套车型由20万以上区间向15-20万区间渗透，如大众 ID.3/凌渡、比亚迪宋/秦等；其他自主品牌配套车型由15万以上区间向10-15万区间渗透，如奇瑞瑞虎7 PLUS、五菱凯捷、传祺GS4 PLUS等。
迈腾凌犀矩阵式大灯，来源一汽大众
大众IQ.Light 智能LED大灯具备智适应功能 来源一汽大众
比亚迪海豹海悦耀目双U悬浮式大灯 图源比亚迪
比亚迪Dragon Beam 龙晶大灯 图源比亚迪
（2）像素式大灯：存在DLP、 Micro-LED、LCD等多种技术路线。其中DLP大灯已用于数款量产车型中，包括奔驰、奥迪等豪华品牌的高端车型，以及高合、智己等部分车灯配置激进的新势力车型；MicroLED大灯成本较低，在海拉等Tier1量产后有望在中高端车型中得到规模化应用。
奥迪A8 大灯结构 图源奥迪
奥迪A8大灯投影效果 图源奥迪
华域视觉DLP大灯 图源华域视觉
曼德光电彩色像素投影模块 图源曼德光电
海拉SSL|HD的无眩光远光灯功能 图源海拉
海拉SSL|HD的光学车道辅助功能 图源海拉
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尾灯领域，贯穿式尾灯凭借高颜值在大众、比亚迪、新势力等品牌车型中迅速渗透。
（1）贯穿式尾灯：继奥迪大量使用贯穿式尾灯后，大众在15万元以上车型中集中换装贯穿式尾灯，目前国产化车型中一汽-大众的揽境、揽巡、探岳、探歌、ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ和上汽大众的帕萨特、凌渡、途昂、ID.4 X、ID.6 X最新款均已配置贯穿式尾灯。
奥迪A8贯穿式尾灯 图源奥迪
大众探岳贯穿式尾灯 图源一汽大众
新能源车企重视造型设计，贯穿式尾灯已成为共同选择。近年来比亚迪、新势力等新能源车企在新车型中开始大量采用贯穿式尾灯。
比亚迪海豹海天一线水滴尾灯 图源比亚迪
长安深蓝SL03星焰贯穿式尾灯 图源长安
部分车型也将贯穿式车灯用于汽车前部。大众、理想等品牌车型也采用了贯穿式前灯的设计，作为外部氛围灯的一种。
大众车型贯穿式前照明系统构成，资料来源《一种汽车前部贯穿式照明设计方案》
大众车型贯穿式灯带透视原理，资料来源《一种汽车前部贯穿式照明设计方案》
（2）数字化尾灯：OLED和Surface LED等高度分段化的尾灯技术更适用于动 态显示的灯语功能，已初步用于BBA和大众车型。
奥迪A6 e-tron数字OLED尾灯 图源奥迪
奔驰EQA OLED尾灯 图源奔驰
OLED 尾灯的供应体系主要包括 Tier1 的车灯总成供应商和 Tier2 的 OLED 面板、芯片等供应商。车灯总成：包括海拉、法雷奥、星宇等，华域视觉、延锋彼欧、曼德光电等也有相关布局。OLED 面板：包括 OLEDWorks、翌光等。OLED 尾灯无需光学器件、散热器，具备超轻、超薄、灵活等优势。
奥迪数字OLED屏体 来源奥迪
红旗H9 OLED尾灯结构 来源翌光科技
数字 OLED 技术可实现灯语。据 OLEDWorks，OLED 面板可被设计为多个可单独寻址的段，在段之间提供高对比度，不会产生串扰，为灯语创造可能，使 OLED 尾灯在信号功能之外承担交互显示的作用，将危险以及车速或路况的突然变化传达给周围车辆或行人，提高道路安全性。
早期的汽车OLED面板 来源：OLEDWorks
最新的汽车OLED面板 来源：OLEDWorks
Surface LED 技术用于大众多款车型，路虎已引入新车型。
大众 ID.4 X 尾灯 图源上汽大众
路虎揽胜运动版尾灯 图源腾讯网
麦格纳、华域视觉、海拉、马瑞利等 Tier1 均具备 Surface LED 车灯技术，一般采用导光板、光学膜等实现照明的均匀性。
马瑞利 Folia LED 技术 图源爱卡汽车
Surface LED 像素持续提升，实现动态显示功能。
海拉数字化FlatLight 尾灯 图源海拉
氛围灯领域，内饰灯向场景表现、情绪表达升级；格栅灯、光毯灯等成为新增长点。
（1）内饰灯：上半年内饰氛围灯渗透率估算在30%左右，整体上德系、自主品牌渗透率较高，日系渗透率相对较低。以氛围灯配置较高的大众、新势力为例，大众自2021款开始将多个车型的氛围灯升级至30色，并在部分车型配置横贯驾驶舱的IQ.灯光精灵，实现场景表现功能；新势力则推进氛围灯与车机、音响、座椅等联动，使氛围灯具备情绪表达等作用。
蔚来 ET7 光瀑式氛围灯 图源蔚来
问界 M5 AI 氛围灯 图源AITO
Smart RGB 技术路线下，多色氛围灯成本降低、传输速度提高。单色氛围灯可根据不同的照明需求调整亮度，多色氛围灯则基于 RGB LED 控制器，实现的场景更为丰富， 可根据温度、音律等调节颜色及亮度。多色氛围灯技术路线主要包括传统技术路线和 Smart RGB。
两种 RGB 氛围灯系统的工作原理，资料来源《车载语音交互氛围灯的设计与实现》
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（2）外饰灯：大众推进前格栅上方、外后视镜、侧标、车门把手、行李架等 多区域氛围灯的应用，目前CC、迈腾、高尔夫、揽巡等车型大量应用外饰灯。而在外饰灯中，格栅灯、光毯灯等有望成为信息交互的载体，共同打造360度的外部照明。
大众 ID. Welcome light 图源一汽大众
大众 ID 系列发光 LOGO、贯穿式氛围灯 图源一汽大众
格栅灯：由单一的照明功能向动态交互的灯语模式发展。在大众车型以外，长安 UNIT、荣威 RX5、极氪 009、凯迪拉克锐歌等车型也配置了格栅灯。
凯迪拉克锐歌 LYRIQ 黑晶光耀格栅 图源太平洋汽车网
凯迪拉克锐歌 LYRIQ 黑晶光耀格栅结构 图源太平洋汽车网
光毯灯：有望在 360 度照明解决方案下成为信息交互的载体。光毯灯也称为地毯式迎宾灯、光影地毯灯、光幕式车灯，海拉、法雷奥、华为等都有布局。
海拉地毯迎宾灯 图源海拉
法雷奥 360°照明方案 图源法雷奥
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原文始发于微信公众号（艾邦储能与充电）：车灯智能化升级，贯穿灯、氛围灯率先突破